{"id":2059,"date":"2023-08-30T15:04:28","date_gmt":"2023-08-30T15:04:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbike.de\/?p=2059"},"modified":"2024-01-08T08:54:04","modified_gmt":"2024-01-08T08:54:04","slug":"telefunken-e-bike-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbike.de\/telefunken-e-bike-test\/","title":{"rendered":"Telefunken E-Bike Test"},"content":{"rendered":"

Telefunken E-Bike – eine echte Marke oder nur hei\u00dfe Luft? Telefunken ist wohl eine der bekanntesten Marken in und aus Deutschland und zugleich f\u00fcr zahlreiche revolution\u00e4re Produkte bekannt. Die durchweg gute Qualit\u00e4t und ausgefeilte Technik sind ein besonderes Markenzeichen des Unternehmens und auch weit \u00fcber die L\u00e4ndergrenzen hinweg bekannt. Doch gilt dieser Ruf auch f\u00fcr eine neue Sparte von Telefunken, n\u00e4mlich den E-Bikes? Eigentlich ist Telefunken ja eher im Bereich der Elektronik, beispielsweise der Funk- oder Fernsehtechnik zu Hause, was diese Frage noch mehr unterstreicht. Um der Antwort auf den Grund gehen zu k\u00f6nnen, sollen hier die wichtigsten Fragen rund um Telefunken und nat\u00fcrlich auch ein Telefunken E-Bike Test helfen, die passenden Schl\u00fcsse zu ziehen. Beginnen soll es dabei mit dem Hersteller selbst und dessen Entwicklung, die nun bereits \u00fcber mehr als ein Jahrhundert Geschichte schreibt.<\/p>\n

Was gibt es \u00fcber den Hersteller Telefunken zu sagen?<\/h2>\n

Das Unternehmen Telefunken wurde 1903 von den Elektrokonzernen AEG und Siemens & Halske gegr\u00fcndet, damals noch unter dem Namen Telefunken Gesellschaft f\u00fcr drahtlose Telegraphie m.b.H. bekannt. Erst ab 1955 wurde das Unternehmen zur Telefunken GmbH. Spezialisiert war das Unternehmen in den Anf\u00e4ngen des 20. Jahrhunderts auf Funk- und Nachrichtentechniken.<\/p>\n

Entstanden ist das Unternehmen aus einer Streitsituation zwischen den sp\u00e4teren Gr\u00fcndungsunternehmen Siemens & Halske und AEG. Beide Unternehmen stritten um die Patente, insbesondere im Bereich der Funk- und Nachrichtentechnik, was den damaligen Kaiser Wilhelm II. dazu veranlasste, hier selbst eine Entscheidung herbeizuf\u00fchren. Die L\u00f6sung war eine Gesellschaft, die zu gleichen Anteilen an Siemens & Halske und AEG aufgeteilt wurde. Die Telefunken Gesellschaft f\u00fcr drahtlose Telegraphie m.b.H. war geboren.<\/p>\n

In den 30er Jahren baute Telefunken verst\u00e4rkt Kommunikationsger\u00e4te, wie Funkempf\u00e4nger, Radioger\u00e4te oder auch milit\u00e4rische Apparate, wie beispielsweise Schiffsfunkstationen. Von E-Bikes war hier also noch lange keine Rede und auch aufgrund der Zeit wurde an diese Art von Technik nat\u00fcrlich noch nicht gedacht.<\/p>\n

Auch die ersten Einheitsfernseher wurden von Telefunken entwickelt und produziert. Eines der bekanntesten Modelle ist der Einheits-Fernseh-Empf\u00e4nger E1, der Ende der 30er Jahre auf den Markt gebracht wurde. Telefunken wurde bereits zu dieser Zeit zu einem volksnahen Unternehmen, welches sich gr\u00f6\u00dfter Beliebtheit bei den Kunden erfreuen konnte. Nicht nur aufgrund der modernen Techniken, die das Unternehmen auf den Markt brachte, sondern auch durch die erschwinglichen Preise, erh\u00f6hte sich der Beliebtheitsgrad enorm. Telefunken sollte und konnte auch ein gew\u00f6hnlicher B\u00fcrger kaufen, was zu vielen anderen Unternehmen den Unterschied machte.<\/p>\n

Nach Ende des Krieges und sp\u00e4testens ab den Anf\u00e4ngen der 50er Jahre konzentrierte sich Telefunken intensiv auf die Nachrichten- und Datentechnik und baute seine Strukturen im Bereich Rundfunk, Fernsehen und Phono weiter aus. Auf diesen Gebieten konnte Telefunken weitere ansehnliche Erfolge verbuchen. 1955 kam dann die Umfirmierung zur bereits oben angesprochenen Telefunken GmbH.<\/p>\n

Bis in die Mitte der 90er Jahre war Telefunken an zahlreichen Projekten beteiligt oder hat diese gar selbst entwickelt. Dazu z\u00e4hlen, die Halbleitertechnik, drahtlose und drahtgebundene \u00dcbertragungssystem, die Glasfasertechnik, Radio- und Fernsehempf\u00e4nger, Schallplattenproduktion oder beispielsweise auch Muster- und Spracherkennungssysteme. Die Gebiete des Unternehmens sind breit gef\u00e4chert, doch ein Gebiet tauchte bisher noch nicht auf. Die E-Bikes.<\/p>\n

Erst seit Mitte der 2010 Jahre entwickelt und produziert Telefunken E-Bikes. 2017 stellte das Unternehmen die ersten Produkte auf der IFA aus ihrem Sortiment vor. Somit handelt es sich bei Telefunken selbst zwar um ein Unternehmen mit langer Tradition und viel Know-how, im Bereich der E-Bikes sind sie jedoch erst seit kurzem aktiv am Start. Was also k\u00f6nnen die Produkte von Telefunken bieten? Das soll der Telefunken E-Bike Test zeigen.<\/p>\n

Telefunken E-Bike Test – zwei Modelle r\u00fccken in den Fokus<\/h2>\n

Um sich einen guten \u00dcberblick \u00fcber die technischen Features der Telefunken E-Bikes zu machen, sollen im Telefunken E-Bike Test zwei verschiedene Modelle als Vergleich genutzt werden, die aus unterschiedlichen Preiskategorien kommen. Besonderer Fokus soll dabei auf den wesentlichen technischen Merkmalen liegen, wie Reichweite, Bremsen oder beispielsweise auch Schaltsystemen, um hier die Nutzbarkeit, Qualit\u00e4t und Haltbarkeit auf den Pr\u00fcfstand stellen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Telefunken E-Bike Test beim ersten Produkt: Das Telefunken RC657 Multitalent<\/h3>\n

Das Telefunken RC657 Multitalent zeigt bereits im Namen, was man von diesem E-Bike erwarten kann. Mit einem Preis unter 1.000 Euro liegt es in einem eher gem\u00e4\u00dfigten Preisrahmen f\u00fcr E-Bikes und kann dennoch mit zahlreichen Features gl\u00e4nzen, wie gleichzusehen sein wird. Das RC657 ist ein Pedelec mit einem 28 Zoll (71,12 cm) Rahmen. Die 7-Gang-Nabenschaltung von Shimano erm\u00f6glicht ein gleitendes Umschalten zwischen den G\u00e4ngen, um so stets die optimale Stufe f\u00fcr die jeweilige Gel\u00e4ndeart w\u00e4hlen zu k\u00f6nnen. Das E-Bike ist sowohl mit einem Gep\u00e4cktr\u00e4ger als auch mit einem Fahrradkorb ausgestattet, wodurch auch der Transport von vielen Utensilien problemlos m\u00f6glich ist. Der Akku ist im Gep\u00e4cktr\u00e4ger integriert und verf\u00fcgt \u00fcber 36 V \/ 13 Ah \/ 468 Wh als Werte. Damit erreicht das E-Bike eine Reichweite von etwa 100 km. Das zul\u00e4ssige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg. Der Frontmotor kann eine Tretunterst\u00fctzung bis 25 km\/h bieten. Um das Fahrrad in Gefahrensituationen schnell und sicher zum Halten zu bringen, ist das RC657 mit Promax V-Bremsen vorne und hinten ausgestattet, die \u00fcber den R\u00fccktritt und \/ oder dem Shimano Revoshift aktiviert werden.<\/p>\n

F\u00fcr einen gehobenen Komfort sorgen der bequeme City-Sattel mit Komfort-D\u00e4mpfung und der winkelverstellbare City Lenker. Selbstverst\u00e4ndlich besitzt das RC657 eine Vollfederung, um den Fahrspa\u00df und Komfort nochmals zu erh\u00f6hen. Trotz des eher g\u00fcnstigen Preisrahmens, in der sich das RC657 ansiedelt, kann es mit guten Werten \u00fcberzeugen und sich ganz beruhigt als echtes Multitalent bezeichnen. Hier steckt eine Menge Qualit\u00e4t im Produkt.<\/p>\n

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